中国经济关键时刻必有关键抉择

澳高官拒绝与中国\

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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工˙ϖ˙程；甘肃认为兰州中川国际机场°꒰'ꀾ'꒱°三期工程是积极参与共建“一带一路˙ϖ˙”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

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“有些地区出现了多个国际ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈航空枢纽的格局。· ᴥ ·比如华ฅ ฅ南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
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兰州机ʚɞღღ场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以ᕱ ᕱ说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+Tʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
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2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，,。,。,。打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南ฅ ฅ亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地,。,。,。。
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适度超ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，ʕ·͡ˑ·ཻʔ国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居ʚɞღღ高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建''''''设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一ฅ ฅ路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐•ᴗ•打造“一带一路”核心枢纽。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新ʚ ɞ疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造ʚɞღღ亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等ᕱ ᕱ区域市场，实现更大发展。

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